O Mikoyan-Gurevich MiG-15 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-15) (código OTAN "Fagot") é um avião de caça desenvolvido para a União Soviética por Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich. O MiG-15 um dos primeiros aviões a jato de asas em flecha bem sucedido, alcançou a fama nos céus da península Coreana onde o seu desempenho ultrapassava todos os caças inimigos e ficou em pé de igualdade com o F-86 Sabre.

O MiG-15 também serviu como ponto de partida para o desenvolvimento do mais avançado MiG-17, o qual se oporia aos caças Norte-Americanos na Guerra do Vietnã na década seguinte. Acredita-se que o MiG-15 foi o avião a jato construído em maior número, com cerca de 12.000 unidades construídas, não contando com as unidades construídas sob licença, fora da União Soviética, as quais estima-se ultrapassem as 18.000 unidades. Esteve em serviço até meados dos anos 1990, atualmente é usado como avião de treinamento de pilotos.

 

Sobre o kit

Simplesmente incrível, um kit barato para o nivel que possui. Detalhadíssimo em todos os aspectos, tanto por fora como também por dentro, com turbina e interior todo detalhado em várias peças (vide manual).

 

Atenção! Kit para montar! Não acompanha cola, tinta ou pincéis. Imagens meramente ilustrativas.

Mig-15 bis Fagot-B - Trumpeter - 1:48
R$169,00
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O Mikoyan-Gurevich MiG-15 (em russo: Микоян и Гуревич МиГ-15) (código OTAN "Fagot") é um avião de caça desenvolvido para a União Soviética por Artem Mikoyan e Mikhail Gurevich. O MiG-15 um dos primeiros aviões a jato de asas em flecha bem sucedido, alcançou a fama nos céus da península Coreana onde o seu desempenho ultrapassava todos os caças inimigos e ficou em pé de igualdade com o F-86 Sabre.

O MiG-15 também serviu como ponto de partida para o desenvolvimento do mais avançado MiG-17, o qual se oporia aos caças Norte-Americanos na Guerra do Vietnã na década seguinte. Acredita-se que o MiG-15 foi o avião a jato construído em maior número, com cerca de 12.000 unidades construídas, não contando com as unidades construídas sob licença, fora da União Soviética, as quais estima-se ultrapassem as 18.000 unidades. Esteve em serviço até meados dos anos 1990, atualmente é usado como avião de treinamento de pilotos.

 

Sobre o kit

Simplesmente incrível, um kit barato para o nivel que possui. Detalhadíssimo em todos os aspectos, tanto por fora como também por dentro, com turbina e interior todo detalhado em várias peças (vide manual).

 

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