Macchi C.205 Veltro foi um caça desenvolvido e fabricado pela italiana Macchi, para a Regia Aeronautica. Contou com certa participação alemã em seu desenvolvimento, onde a mais expressiva contribuição alemã foi no fornecimento e integração do motor Daimler-Benz DM 605, que era um potente motor V12 com refrigeração liquida e que equipou diversões aviões.

Sua velocidade máxima girava em torno dos 640 Km/h, possuía grande manobrabilidade, era armado com um par de canhões 20mm e metralhadoras 12,7, e possuia uma excelente relação peso x potência. Essas e outras mais características, o deixava ao nível dos melhores aviões de combate da segunda guerra, rivalizando inclusive com os renomados americanos P-51 Mustang.

Atuou em diversos cenários e batalhas na África e Europa, onde se destacou sempre, abatendo muitos caças e bombardeiros aliados. Com o armistício, continuou lutando pela Aeronautica Nazionale Repubblicana e por fim, na Luftwaffe.

Após a guerra, continuou em serviço em diversos países, onde se destaca o Egito que manteve e operou até meados de 1955, várias esquadrilhas desse avião.

ATENÇÃO! PREÇO PROMOCIONAL!!!

Ultima unidade! Infelizmente, essa unidade esta com os decais um pouco manchados. Portanto, segue no estado por R$ 35,00 apenas!!!

MC 205 Veltro - Italeri - 1:72
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Macchi C.205 Veltro foi um caça desenvolvido e fabricado pela italiana Macchi, para a Regia Aeronautica. Contou com certa participação alemã em seu desenvolvimento, onde a mais expressiva contribuição alemã foi no fornecimento e integração do motor Daimler-Benz DM 605, que era um potente motor V12 com refrigeração liquida e que equipou diversões aviões.

Sua velocidade máxima girava em torno dos 640 Km/h, possuía grande manobrabilidade, era armado com um par de canhões 20mm e metralhadoras 12,7, e possuia uma excelente relação peso x potência. Essas e outras mais características, o deixava ao nível dos melhores aviões de combate da segunda guerra, rivalizando inclusive com os renomados americanos P-51 Mustang.

Atuou em diversos cenários e batalhas na África e Europa, onde se destacou sempre, abatendo muitos caças e bombardeiros aliados. Com o armistício, continuou lutando pela Aeronautica Nazionale Repubblicana e por fim, na Luftwaffe.

Após a guerra, continuou em serviço em diversos países, onde se destaca o Egito que manteve e operou até meados de 1955, várias esquadrilhas desse avião.

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